全球每年都會(huì)產(chǎn)生大量的廢舊輪胎，其中有很大一部分廢輪胎被加工成各種細(xì)度的輪胎膠粉，用在各種使用場合，比如混凝土中添加輪胎膠粉改善性能。

三元乙丙膠粉可以不僅可以用在各種橡膠跑道的生產(chǎn)中，還可以摻用量PP材料中，改善PP材料的拉伸強(qiáng)度、抗沖擊性能、彎曲強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性等。

汽車外胎中摻用輪胎膠粉不僅可以降低汽車輪胎原料成本，更能夠顯著改善汽車輪胎外胎的硫化性能、耐磨性能、耐屈撓性以及抗撕裂強(qiáng)度。

輪胎膠粉是廢舊輪胎加工而成的粉狀橡膠材料，在橡膠制品的生產(chǎn)中既可以做填充材料，也能做橡膠主體材料使用，降低橡膠制品原料成本，改善制品性能。

丁腈膠粉可以用于橡塑改性、耐磨防滑橡膠制品的生產(chǎn)中，在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中需要注意很多問題，冬夏兩季丁腈膠粉存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)有所不同。

復(fù)合纖維剎車片比傳統(tǒng)的失眠剎車片的耐磨性、安全性要好，多以酚醛樹脂為基體，經(jīng)丁腈膠粉改性過后的酚醛樹脂生產(chǎn)的剎車片的耐磨性更好、壽命更長。

耐油膠輥是一般是以金屬為芯，外覆丁腈橡膠的輥狀制品，對耐油性能要求很高，配方中添加一定量的丁腈膠粉可改善耐油膠輥性能、延長使用壽命。

PVC韌性差、抗沖擊強(qiáng)度低、彈性不好，在高溫或暴曬的條件下會(huì)引起變色、老化現(xiàn)象，因此需要在配方中添加相關(guān)助劑改性，丁腈膠粉就是PVC改性劑之一。

再生膠粉是以廢橡膠、廢橡膠制品（主要為廢輪胎）在物理機(jī)械作用下加工而成的，與再生膠相比生產(chǎn)工藝更加簡單，無需脫硫，價(jià)格比再生膠更低。

再生膠和再生膠粉屬于廢舊橡膠再利用的再生資源，在橡膠制品領(lǐng)域占有很大份額。然而，再生膠與再生膠粉從產(chǎn)品特點(diǎn)到產(chǎn)品作用都有很大區(qū)別。

不同再生膠粉的顏色、細(xì)度不同，不同品牌的同種再生膠粉顏色、細(xì)度也不同，即使是同一個(gè)廠家、同一種再生膠粉產(chǎn)品也有不同的細(xì)度。

塑膠跑道彈性好、顏色鮮艷、具有一定的抗紫外線能力和耐老化能力，可以有效提高運(yùn)動(dòng)員成績、降低學(xué)生受傷頻率，但今年卻出現(xiàn)了“毒跑道”。

橡膠地磚質(zhì)地柔軟，顏色亮麗，在起到防滑、減震的作用的同時(shí)還可以滿足不同人們的審美需求；生產(chǎn)橡膠墊轉(zhuǎn)常會(huì)用到輪胎膠粉，不同產(chǎn)品應(yīng)用方式不同。

再生膠粉在橡膠制品生產(chǎn)中有重要作用，在各個(gè)領(lǐng)域都有應(yīng)用，比如高速公路瀝青改性、橡膠跑道建設(shè)、防水卷材、橡膠地磚鋪設(shè)等等。

膠粉，在橡膠制品行業(yè)有著不可替代的作用。市面上常見的膠粉有輪胎膠粉、三元乙丙膠粉、丁腈膠粉等，都是以廢舊橡膠制品加工而成。

再生膠粉生產(chǎn)方法在不斷改進(jìn)，膠粉在細(xì)度、性能方面也有了質(zhì)的飛躍，膠粉的用途也越來越廣。很多橡膠制品廠家都希望買到“貨真價(jià)實(shí)”的膠粉產(chǎn)品。

現(xiàn)在很多汽車輪胎胎面膠的生產(chǎn)中都會(huì)在天然橡膠與丁苯橡膠的基礎(chǔ)上摻用適量的輪胎膠粉，既可以改善汽車胎面膠產(chǎn)品性能，還能夠降低生產(chǎn)成本。

瀝青是一種傳統(tǒng)的防水材料，常用于公路鋪設(shè)中；而在瀝青中摻用再生膠粉，解決了一部分廢橡膠造成的環(huán)境污染問題，改善公路性能、延長使用壽命。

輪胎再生膠粉在改性瀝青中的應(yīng)用就不僅可以改善路面龜裂與打滑現(xiàn)象，還可以延長公路使用壽命，實(shí)現(xiàn)了生活環(huán)境與公路使用壽命雙贏的局面。