耐熱輸送帶多用于運(yùn)輸煤炭、水泥、鑄件等高溫物料，其中耐熱輸送帶擦膠配方對(duì)膠料的粘合性、耐疲勞性、可塑性、抗焦燒性要求較高，可使用丁基再生膠。

三元乙丙橡膠和三元乙丙再生膠并用生產(chǎn)電纜電纜外皮是一個(gè)于成本與質(zhì)量有雙重優(yōu)勢(shì)，在EPDM線纜中添加適量的陶土可以進(jìn)一步改善膠料加工工藝與質(zhì)量。

使用乳膠再生膠生產(chǎn)橡膠密封條可以達(dá)到降低成本、保證質(zhì)量的雙重目的，那么乳膠再生膠都可以用來生產(chǎn)哪些種類的密封條？實(shí)際應(yīng)用過程中又有哪些優(yōu)勢(shì)？

由不飽和橡膠通過高比例硫磺硫化后的硬質(zhì)膠配方中可以摻用適量的輪胎再生膠，降低原料成本；硬質(zhì)膠配方中使用硬質(zhì)膠粉作為填充劑還能進(jìn)一步降低成本。

使用天然膠、丁苯橡膠、再生膠生產(chǎn)的橡膠鞋底彈性好、強(qiáng)度高、耐磨、抗老化，生產(chǎn)成本低，是橡膠大底理想的生產(chǎn)方式，本文和大家分享幾個(gè)配方。

丁腈再生膠與丁腈橡膠相容性好，以丁腈橡膠為主要原料的耐油膠板可以使用丁腈再生膠，既可以降低原料成本，還能夠改善耐油膠板加工工藝。

三元乙丙再生膠生產(chǎn)海綿發(fā)泡橡膠制品時(shí)，填料的種類與用量直接影響再生膠發(fā)泡情況，那么EPDM發(fā)泡橡膠中橡膠填料該如何選擇？哪種最合適？

輪胎再生膠是目前用量最大的再生膠品種，可以明顯降低原料成本；雜膠再生膠作為另一種低價(jià)橡膠原料，可以與輪胎再生膠并用改善橡膠制品工藝性能。

在以天然膠為主要原料的海綿輪胎中摻用一定比例的丁基再生膠可以改善海綿輪胎耐熱性、耐老化性能差的缺陷，降低原料成本、延長(zhǎng)使用壽命。

炭黑在橡膠制品中的補(bǔ)強(qiáng)效果明顯，與硅酸鹽類填料還可以產(chǎn)生協(xié)同作用，進(jìn)一步提高橡膠填料在膠料中的補(bǔ)強(qiáng)型效果、耐磨性能，具體表現(xiàn)在哪些方面？

膠鞋圍條長(zhǎng)期處于動(dòng)態(tài)疲勞中，是膠鞋中變形最大的部件；乳膠再生膠替代天然膠生產(chǎn)想圍條時(shí)一定要選擇高指標(biāo)的乳膠再生膠，滿足制品性能需求。

橡膠空氣彈簧就是我們常說的氣胎、氣囊，在配方中加入適量的輪胎膠粉既能夠降低生產(chǎn)成本，還能改善空氣彈簧的耐疲勞、抗撕裂性能，延長(zhǎng)使用壽命。

天然橡膠是生產(chǎn)橋梁支座的主要原料，但是它本身產(chǎn)量和價(jià)格容易受到氣候、災(zāi)害的影響，因此橡膠橋梁支座加工企業(yè)更源于使用復(fù)合天然膠。

丁腈橡膠和丁腈再生膠都具有優(yōu)異的耐油性，可以用來生產(chǎn)耐油橡膠制品，但在伸張狀態(tài)下結(jié)晶能力差、自補(bǔ)強(qiáng)性能差，需要合理設(shè)計(jì)補(bǔ)強(qiáng)體系。

使用三元乙丙再生膠生產(chǎn)磁性密封條時(shí)，磁粉是必不可少的，在實(shí)際使用過程中磁粉的種類與用量直接影響三元乙丙磁性密封條的密封性能。

輪胎再生膠能耐多少度高溫呢？這個(gè)問題并不是所有客戶都會(huì)體，因?yàn)楦嗟娜嗽陉P(guān)注輪胎再生膠的強(qiáng)力、細(xì)度、門尼等，那這個(gè)問題的答案又是什么？

丁基再生膠生產(chǎn)的耐熱膠管多用于輸送蒸汽或過熱水，對(duì)膠料的耐熱性能要求特別高，其中硫化體系對(duì)膠管那人性能影響較大，該如何選擇硫化體系呢？

使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品可以降低原料成本，其中橡膠填料種類與用量對(duì)再生膠制品抗疲勞老化性能影響特別大，如何設(shè)計(jì)補(bǔ)強(qiáng)填充體系最好？

乳膠再生膠替代天然膠生產(chǎn)膠管可以降低原料成本，其中膠輥硬度對(duì)膠輥使用性能影響很大，因此使用乳膠再生膠生產(chǎn)膠輥時(shí)需要采取措施調(diào)節(jié)膠輥硬度。

輪胎膠粉在胎面膠生產(chǎn)中可以替代部分炭黑，降低膠料成本，在實(shí)際應(yīng)用過程中，輪胎胎面膠對(duì)所用輪胎膠粉要求特別高，橡膠制品企業(yè)要謹(jǐn)慎選擇。