廢橡膠制品加工而成的橡膠粉可用于瀝青改性、瀝青混凝土、水泥砂漿改性等場合，橡膠粉在道路工程不同場合的作用不同，應(yīng)用方式與方法存在一定差異。

輪胎胎圈鋼絲膠與鋼絲之間的粘合性直接影響車輛行駛安全，天然橡膠/輪胎再生膠并用制備輪胎胎圈鋼絲時，適當(dāng)調(diào)整配合體系可進(jìn)一步改善膠料粘合性。

使用丁腈再生膠降低耐油輸送帶原料成本時，輸送帶生產(chǎn)企業(yè)需要充分考慮產(chǎn)品對膠料耐油性、機械強度、顏色等需求，選擇合適的丁腈再生膠，降低成本。

橡膠管生產(chǎn)中選擇合適的骨架材料可以提高膠管強度和剛度，常用的骨架材料有線材和織物，不同橡膠管中用到的骨架材料不同，需要選擇合適的產(chǎn)品。

氯化丁基再生膠可替代一定比例的氯化丁基橡膠生產(chǎn)丁基內(nèi)胎與硫化膠囊，合理使用氯化丁基再生膠、適當(dāng)調(diào)整配方可在降低成本的同時進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量。

在無內(nèi)胎輪胎氣密層與輪胎胎側(cè)膠中合理使用氯化丁基再生膠，既能夠改善成品性能，又能夠有效降低原料成本，其中配合體系的設(shè)計尤為重要。

使用乳膠再生膠降低天然膠制品原料成本時，經(jīng)常將乳膠再生膠與天然橡膠并用，合理設(shè)計硫化體系、補強體系和防老體系等可進(jìn)一步提高并用膠料綜合物性。

使用再生膠降低載重輪胎胎面膠原料成本時，橡膠輪胎生產(chǎn)廠家可以在配方中適量使用輪胎再生膠、乳膠再生膠或丁基再生膠，制備滿足性能需求的胎面膠。

三元乙丙再生膠具備優(yōu)異的耐高低溫、耐臭氧、耐候性，可與EPDM原膠并用降低部分汽車密封制品生產(chǎn)成本，比如汽車門窗密封條、制動皮碗、O型圈等。

使用輪胎再生膠降低輪胎墊帶膠原料成本時，適量添加順丁橡膠，適當(dāng)增加再生膠、碳酸鈣用量可進(jìn)一步改善墊帶膠成品綜合性能，比如耐熱性、耐屈撓性等。

丁腈橡膠制品生產(chǎn)過程中，炭黑的品種與用量直接影響硫化膠的彈性，橡膠制品廠家需要根據(jù)彈性的具體需求、結(jié)合其他指標(biāo)變化規(guī)律選擇合適的炭黑品種。

使使用三元乙丙橡膠/丁基再生膠制備橡膠軟管時，硫化體系設(shè)計直接影響軟管成品指標(biāo)，包括耐老化性能、壓縮永久變形性等，建議選擇無硫硫化體系。

以丁基再生膠為主要原料制備隔音板材成本低，性能好，可用于各個領(lǐng)域。在實際生產(chǎn)中，選擇合適的配合助劑可進(jìn)一步提高丁基隔音板材的使用性能與壽命。

橡膠粉作為廢橡膠再生資源，可循環(huán)利用到橡膠與非橡膠領(lǐng)域。在實際生產(chǎn)中，膠粉用于橡膠地墊、橡膠鞋底、路面鋪設(shè)中可達(dá)到降低成本、延長壽命的目的。

將廢橡膠制品加工而成的橡膠粉再次循環(huán)利用到橡膠制品領(lǐng)域既可以解決部分廢舊橡膠，又能降低橡膠制品原料成本。那么橡膠粉都可以用于哪些橡膠制品中？

使用輪胎再生膠降低發(fā)泡板材原料成本時，需要根據(jù)實際需求選擇合適的再生膠產(chǎn)品，綜合考慮再生膠與制品的指標(biāo)需求、環(huán)保要求等，更好的保證成品質(zhì)量。

使用炭黑補強丁基橡膠或丁基再生膠時，不同品種的炭黑在丁基膠料中的作用效果不同，制品廠家應(yīng)根據(jù)實際需求選擇合適品種的炭黑，合理控制炭黑用量。

將天然膠與丁基再生膠以合適比例并用，既可降低原料成本，又能滿足更多制品需求，適當(dāng)調(diào)整天然膠/丁基再生膠配方可進(jìn)一步改善膠料加工與使用性能。

將丁腈橡膠與乳膠再生膠以合適比例并用可制備綜合性能更好、成本更低的特種橡膠電纜，選對配合劑可進(jìn)一步提高橡膠電纜外皮機械強度與耐老化性等。

天然膠制品生產(chǎn)過程中不僅可以使用硫磺硫化，還能用有機過氧化物硫化，硫化膠具有耐高溫性好、熱穩(wěn)定性好，蠕變小、壓縮永久變形小，返原性好等特點。