輪胎再生膠能夠以合適比例替代原膠生產(chǎn)橡膠制品如汽車輪胎、橡膠鞋底、膠管、膠條、輸送帶、三角帶密封件等，合理設(shè)計(jì)硫化配方，可在降低成本的同時(shí)進(jìn)…

三元乙丙再生膠保留了EPDM原膠基本性能特點(diǎn)，可與三元乙丙原膠并用生產(chǎn)膠輥，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下有效降低原料成本。

丁腈再生膠具備丁腈橡膠基本性能特點(diǎn)，耐油性能優(yōu)異，耐熱、耐磨性能良好，可單獨(dú)使用或與丁腈原膠并用生產(chǎn)各類丁腈橡膠制品，降低原料成本。

乳膠再生膠作為高價(jià)天然膠的替代原料，可摻用到普通輸送帶覆蓋膠各膠層生產(chǎn)中，合理設(shè)計(jì)硫化體系，可進(jìn)一步優(yōu)化含乳膠再生膠的普通輸送帶綜合性能。

天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁腈橡膠等都可以用來生產(chǎn)橡膠軌枕墊；其中耐油、耐寒軌枕墊多使用丁腈橡膠，適量摻用丁腈再生膠可有效降低…

使用再生膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，再生膠制品廠家設(shè)計(jì)壓出膠料配方時(shí)，必須充分考慮該工藝性能，即膨脹-收縮現(xiàn)象。

使用三元乙丙再生膠制備模型硫化膠料時(shí)，需要根據(jù)制品的工藝性能和使用性能需求合理設(shè)計(jì)配方。膠料工藝性能包括良好的可塑性、硫化速度快但不易焦燒、…

丁腈再生膠作為丁腈原膠的低價(jià)替代原料，可直接替代丁腈橡膠或與原膠并用生產(chǎn)耐油膠管，有效降低原料成本，其中耐油膠管外膠、中膠、內(nèi)膠物性需求不同…

在實(shí)際生產(chǎn)中，合適設(shè)計(jì)三元乙丙再生膠制品配方組分，可在降低成本的同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，小編這次重點(diǎn)與您分享三元乙丙再生膠硫化組分、補(bǔ)強(qiáng)填充…

在實(shí)際生產(chǎn)中，三元乙丙再生膠擁有EPDM原膠基本性能特點(diǎn)，可與三元乙丙橡膠以合適比例并用生產(chǎn)耐酸堿膠料，有效降低原料成本。

在實(shí)際生產(chǎn)中，丁基再生膠制品不僅可以使用硫磺硫化體系，還可以選擇樹脂硫化體系或者醌肟硫化體系；那么使用醌肟、樹脂硫化體系的丁基再生膠基本硫化…

使用丁基再生膠生產(chǎn)橡膠制品時(shí)，橡膠配方中硫化體系設(shè)計(jì)直接影響成品使用性能與，小編今天就與您分享丁基再生膠基本硫化配方配合要點(diǎn)。

膠料的耐酸堿性能主要取決于橡膠品種，其中天然橡膠主要用于生產(chǎn)一些耐酸堿性要求一般的膠板中。在實(shí)際生產(chǎn)中，天然橡膠價(jià)格高、波動(dòng)大，耐酸堿膠板生…

使用丁基橡膠/再生膠并用膠生產(chǎn)橡膠內(nèi)胎時(shí)，合理使用補(bǔ)強(qiáng)劑、軟化劑，可進(jìn)一步改善膠料工藝性能，提高成品質(zhì)量，降低內(nèi)胎制造成本。

帆布芯耐熱輸送帶覆蓋膠要求膠料具有優(yōu)異的耐熱性能，一般以丁苯橡膠或三元乙丙橡膠為主要原料加工而成；合理使用三元乙丙再生膠可有效降低原料成本。

夾布膠管中的無芯夾布膠管內(nèi)層膠主要以天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠為主要原料加工而成，大量摻用再生膠可有效降低原料成本。

不同使用場合的實(shí)心膠條性能需求不同，三元乙丙再生膠的應(yīng)用方式方法也不相同，應(yīng)根據(jù)具體技術(shù)指標(biāo)選擇合適的三元乙丙橡膠、三元乙丙再生膠以及配方中…

再生膠制品配方主要由生膠、硫化體系、防老體系、補(bǔ)強(qiáng)填充體系、軟化增塑體系以及其他特殊配合劑組成；不同配合劑在再生膠制品中的主要作用不同。

丁腈橡膠價(jià)格偏高，適當(dāng)摻用丁腈再生膠，合理控制丁腈橡膠制品生產(chǎn)工藝、調(diào)整配合體系，可提高產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率，縮減生產(chǎn)成本。

乳膠再生膠既可以單獨(dú)使用，又能夠與其他橡膠、聚乙烯等塑料并用，制備成本低、性能好的橡膠密封制品，尤其是橡膠密封條、制動(dòng)皮碗等。