實芯輪胎結構簡單，胎體是實芯的，不需要充氣，主要用于低速行駛的高負荷車輛或機械，有胎體膠和黏合膠構成；一般分為黏結式和非黏結式兩種。在實際生產中，小型實芯輪胎胎體膠、黏合膠一般以天然橡膠或丁苯橡膠為主要原料加工而成，適量使用輪胎再生膠可有效降低原料成本。

1.小型實芯輪胎生產中為什么可以使用輪胎再生膠

（1）降低成本：輪胎再生膠是以廢輪胎為原料，經過破碎、篩選、脫硫、精煉等多道工序加工而成，主要成分是天然橡膠、合成橡膠與炭黑，與天然橡膠、通用合成橡膠相容性好，價格低廉，與天然橡膠、丁苯橡膠并用制備小型實芯輪胎可以在不影響輪胎性能的前提下，有效降低橡膠成本。

（2）改善加工性能：與天然橡膠相比，輪胎再生膠可塑性好，動力消耗低。與天然橡膠、合成橡膠并用時，輪胎再生膠E4LYY527可以起到潤滑劑的作用，改善橡膠流動性。此外，輪胎再生膠的加入，可以減少未硫化膠料的熱敏感性，硫化平坦性好，減小天然橡膠硫化返原傾向等。

2.小型實芯輪胎輪胎再生膠硫化配方

（1）胎體膠：天然橡膠 12.5份，丁苯橡膠 12.5份，輪胎再生膠 75份，氧化鋅 2.5份，硬脂酸 0.75份，防老劑A 0.38份，炭黑N330 18.2，促進劑M 0.62，促進劑DM 0.63，促進劑D 0.12，硫黃 1.8份；合計 125份。

（2）黏合膠硬質膠層膠料：天然橡膠 75份，輪胎再生膠 25份，氧化鋅 4份，硬脂酸 1份，氧化鐵 33份，氫氧化鈣 11份，陶土 35份，促進劑M 1.3份，促進劑D 1，硫黃 28份；合計 214.3份。

在黏結式實芯輪胎中，小型實芯輪胎一般采用硬質膠作為黏結層通過熱硫化黏合。

小型實芯輪胎加工中適量使用輪胎再生膠，既可以降低原料成本，又能夠改善膠料加工工藝性能。合理設計含輪胎再生膠的實芯輪胎胎體膠、硬質膠層膠料配方，可在降低成本的同時進一步優(yōu)化成品性能，滿足更多應用需求。

獨家原創(chuàng)文章【商業(yè)授權】無書面授權禁止任何形式轉載，摘抄、節(jié)選。關注鴻運橡膠：學習再生橡膠生產橡膠制品的工藝配方和原料的技術，幫您降低成本增加利潤。